Publié le 31 août 2026 — DKM Interactive · 6 min de lecture
Un système d'appel sans fil pour quai de chargement connecte chauffeurs, caristes et opérateurs sans passer par le réseau Wi-Fi de l'entrepôt. Un bouton au poste du chauffeur, un récepteur porté par le cariste, un répéteur si le bâtiment est grand : le chauffeur signale son arrivée en un geste, le cariste reçoit l'alerte en quelques secondes.
Sur la plupart des sites qu'on équipe, ce n'est pas un problème d'effectif. C'est un problème de signal : le chauffeur arrive, et il n'a aucun moyen de prévenir qu'il est prêt sans klaxonner, descendre chercher quelqu'un, ou espérer qu'un cariste passe devant son quai au bon moment. Sur un site de 6 à 12 quais avec un flux irrégulier dans la journée, ça se traduit par des rondes de vérification toutes les 15-20 minutes — et donc une attente moyenne qui colle à peu près à ce rythme de ronde, quai par quai, à chaque arrivée.
La configuration la plus courante, avec le matériel Lee Tech que nous distribuons via notre catalogue de produits : un bouton d'appel par quai (EC-14CB pour un poste isolé, EC-16CB si plusieurs quais partagent un même panneau), et un bipeur à écran par cariste (EC-24CP) qui affiche directement le numéro du quai qui appelle — pas besoin de deviner qui a sonné ni de faire le tour du bâtiment pour vérifier. Sur les grands sites ou les structures très métalliques, on ajoute un répéteur (EC-14TK-R) : la portée standard tombe souvent à 100-200 mètres dans ce type de bâtiment, sans lui.
Et si vous voulez que l'alerte parte automatiquement depuis un capteur ou une porte de quai plutôt que d'un bouton manuel, l'interface EC-24VB fait le lien avec notre logiciel Easy-Call. Le tout tourne en radio 433/868 MHz, indépendamment du Wi-Fi ou de la box internet du site. Concrètement, si le réseau de l'entrepôt tombe un jour, le système d'appel continue de fonctionner — ce qui n'est pas le cas d'une solution qui passerait par une appli sur smartphone connectée au Wi-Fi local.
Un talkie-walkie diffuse la communication à tout le monde sur le canal, en continu — très bien pour discuter, moins pour une alerte ciblée qu'il faut pouvoir ignorer si elle ne vous concerne pas. Un bouton relié à un bipeur individuel fait l'inverse : l'alerte n'arrive qu'à la bonne personne, avec le numéro du quai affiché à l'écran, sans qu'il y ait un canal à surveiller en permanence ni plusieurs conversations à démêler. On détaille d'autres cas comme celui-ci sur notre page Solutions Industrie & Logistique.
Le chauffeur appuie, l'alerte part, le cariste le plus proche du bon quai la reçoit. Le vrai gain, ce n'est pas seulement le temps d'attente du camion : c'est aussi que les caristes arrêtent de faire des rondes "au cas où" sur des quais peut-être encore vides.
Trois infos suffisent pour un premier chiffrage : combien de quais actifs en même temps, si le bâtiment est en structure métallique (ça détermine si un répéteur est nécessaire), et si vous voulez aussi connecter des équipements automatiques via Easy-Call ou juste des boutons manuels pour commencer. Aucun de ces trois points ne nécessite de travaux d'installation électrique — boutons sur piles, bipeurs sur base de charge. D'autres questions reviennent souvent, on y répond dans notre FAQ.
On étudie gratuitement votre configuration de quais et on vous propose un système adapté, sans engagement.
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